Casco juvenil Bern Nino 2.0 negro mate
¿¡Tienes un pequeño niño que siempre toma buenas decisiones y le encanta usar casco!? No... no, no lo haces. ¡Y nosotros tampoco! Por eso construimos el Nino 2.0 actualizado: el casco que los niños realmente querrán usar. Este casco de perfil bajo ofrece todo el estilo, comodidad y protección que ofrecen nuestros modelos para adultos, pero ahora con combinaciones de colores tan llamativos y atrevidos como tu pequeño triturador. Diseñada con tecnología ZipMold+ liviana y de alta absorción de impactos y diseñada para un ajuste rápido y fácil, esta minitapa les ayuda a evitar lesiones en la cabeza y a usted a evitar dolores de cabeza. Ayude a su pequeña trituradora a permanecer ahí afuera sin correr peligro.
Find your Perfect Fit
To find the perfect fit, please follow the below steps.
Fit Size | S | M |
CM | 52 - 55.5cm | 55.5 - 59cm |
Please measure the circumference of your head at the widest point
Combina bien con
Compartir:
¿Necesitas ayuda?
INFORMACIÓN DE ENVÍO
Todos los pedidos se recogen, empaquetan y envían desde la sede central de Berna Europa en Irlanda del Norte.
Damos servicio a cualquier región de la UE o el Reino Unido.
Los costos se muestran al finalizar la compra cuando ingresa la dirección de entrega, y ese es el precio final que paga.
Sin aranceles ni impuestos adicionales se agregará cuando se entregue.
Si su país no aparece en la lista o necesita ayuda, contáctenos y lo ayudaremos a solucionarlo.
ATENCIÓN AL CLIENTE
Tu felicidad es de suma importancia para nosotros. Los robots de IA aún no se han apoderado de la sede central de Berna en Europa y nos encantaría saber de usted.
Si necesita ayuda o soporte adicional, envíenos un correo electrónico o no dude en llamarnos.
+44 2828 16 3030
Características
Toda la temporada
Elija el modelo que mejor se adapte a su estilo y personalice su casco con nuestra gama de actualizaciones de temporada.
Compatible con luz rápida
Quickmount Asteroid es una luz para bicicleta recargable mediante micro-USB. Se fija fácilmente al soporte de dos orificios ubicado en la parte trasera de la carcasa del casco.
EZ-FIT
¡Como su nombre indica, este sistema es FÁCIL! Un sistema elástico sin complicaciones se ajusta automáticamente para lograr el ajuste perfecto en todo momento, ¡simplemente póntelo y monta!
molde zip+
Una microcarcasa de PVC forrada con una construcción patentada de espuma inyectada líquida Zip Mold+® que tiene una mayor relación resistencia-peso que los cascos tradicionales en molde, lo que crea un casco más liviano y de perfil más bajo.
Especificaciones
Promedio Peso
305,5 gramos
Estándares de seguridad
Cumple con la norma de seguridad de la CPSC de EE. UU. para cascos de bicicleta para personas de 5 años o más
EN1078
Construcción
Molde zip+
Sistema de ajuste
Ajuste EZ
Ventilaciones
13
Seguridad
MIPS
Si bien los estándares abordan la fuerza sostenida en impactos directos, el componente Mips se prueba para ayudar a reducir el movimiento de rotación interna del cerebro en un impacto, los tipos de lesiones que pueden provocar conmociones cerebrales. Durante un impacto, la capa de baja fricción de Mips permite que el casco se deslice entre 10 y 15 milímetros en todas las direcciones, lo que reduce parte del movimiento de rotación del cerebro en comparación con los cascos sin Mips.
Calificación del casco VT
El Bern Major obtuvo una calificación de seguridad de 5 estrellas del Virginia Tech Helmet Lab, la calificación más alta posible en esta prueba. A través de una serie de pruebas de impacto, el Laboratorio de Cascos de Virginia Tech calcula una puntuación STAR (Suma de Pruebas para el Análisis de Riesgo), que suma los riesgos ponderados por exposición para escenarios comunes de impacto en la cabeza de ciclistas y sus correspondientes riesgos de conmoción cerebral. Utilizando 6 lugares de impacto a 2 velocidades diferentes, la ecuación STAR evalúa 12 condiciones de impacto representativas de accidentes ciclistas. Haga clic aquí para obtener más información sobre los procedimientos de prueba del Virginia Tech Helmet Lab.
NTA 8776
Desarrollada por los Países Bajos, la norma NTA 8776 evolucionó a partir de la EN 1078 para abordar la aparición de bicicletas eléctricas y el potencial de impactos a mayor velocidad. Este estándar sigue las mismas métricas de seguridad, pero la NTA 8776 se diferencia con una mayor superficie para pruebas de impacto directo y un umbral más bajo permitido de transferencia de impacto para tener en cuenta bicicletas con asistencia de pedaleo auxiliar (también conocidas como bicicletas eléctricas) de hasta 45 km/h.