Alle prijzen zijn inclusief BTW en invoerrechten

Functies

Kompas passend

Vind jouw perfecte pasvorm met ons kompaspassysteem. Draai eenvoudigweg aan de draaiknop om de pasvorm aan te passen aan uw persoonlijke pasvorm, zodat uw hoofd strak en veilig blijft. Door het lichte gewicht voelt dit systeem alsof de helm op maat is gemaakt voor jouw comfort.

Geïntegreerd licht

De op maat geïntegreerde LED-lamp van Bern is licht van gewicht en gemakkelijk te gebruiken. Deze lamp levert ~6,6 lumen, is oplaadbaar via micro-USB, gaat tot 10 uur mee, is waterbestendig en heeft drie lichtinstellingen (continu, flits en puls). Gewoon op zijn plaats klikken en verder rijden. Clickmount-lamp inbegrepen bij het Hudson-model en afzonderlijk verkocht voor de Watts 2.0

MIPS

Multidirectioneel impactbeschermingssysteem. Ontworpen om te beschermen tegen rotatiegeweld voor de hersenen veroorzaakt door rotatie-impact.

U-slot ventilatieopeningen

Gebruik deze U-lock-compatibele versterkte ventilatieopeningen aan de achterkant van de helm om je helm veilig te houden als hij niet op je hoofd zit.

Specificaties

Gem. Gewicht 

370 gram

Veiligheidsnormen

Voldoet aan de Amerikaanse CPSC-veiligheidsnorm
Voor fietshelmen voor personen van 5 jaar en ouder
EN1078
NTA8776

Lichte kenmerken

Licht - 6,6 lumen
Oplaadbaar via micro-USB
3 lichtmodi (stabiel, flitsend en pulserend)
Gaat tot 10 uur mee
Waterbestendig

Bouw

In vorm

Fit-systeem

Kompaspassing

Ventilatieopeningen

13

Veiligheid

MIPS

Hoewel de normen betrekking hebben op de kracht die wordt uitgeoefend bij directe botsingen, wordt de Mips-component getest om de interne rotatiebeweging van uw hersenen bij een botsing te helpen verminderen, het soort letsel dat tot hersenschuddingen kan leiden. Tijdens een botsing zorgt de Mips-laag met lage wrijving ervoor dat de helm 10-15 millimeter in alle richtingen kan glijden, waardoor een deel van de rotatiebeweging naar de hersenen wordt verminderd in vergelijking met helmen zonder Mips.

VT-helmbeoordeling

De Bern Major kreeg een veiligheidsbeoordeling van 5 sterren van het Virginia Tech Helmet Lab, de hoogst mogelijke beoordeling in deze test. Door middel van een reeks impacttests berekent het Virginia Tech Helmet Lab een STAR-score (Summation of Tests for the Analysis of Risk), die de naar blootstelling gewogen risico's optelt voor veel voorkomende scenario's voor hoofdimpact op fietsers en de bijbehorende hersenschuddingrisico's. Met behulp van 6 impactlocaties bij 2 verschillende snelheden evalueert de STAR-vergelijking 12 impactomstandigheden die representatief zijn voor fietsongevallen. Klik hier voor meer informatie over de testprocedures van het Virginia Tech Helmet Lab.

NTA 8776

De NTA 8776-standaard, ontwikkeld door Nederland, is voortgekomen uit EN 1078 om de opkomst van e-bikes en het potentieel voor hogere snelheden aan te pakken. Deze norm volgt dezelfde veiligheidsgegevens, maar NTA 8776 verschilt met een groter oppervlak voor directe impacttests en een lagere toegestane drempel voor impactoverdracht om rekening te houden met fietsen met extra trapondersteuning (ook wel E-bikes genoemd) tot 45 km/u.