Todos los precios incluyen IVA y deberes

Características

COMPASS FIT

Encuentra tu ajuste perfecto con nuestro sistema de ajuste Compass. Simplemente gira el dial para personalizarlo, manteniendo tu cabeza cómoda y segura. Gracias a su ligereza, este sistema te hará sentir como si el casco estuviera hecho a medida para tu comodidad.

En moho

Carcasa fusionada perfectamente con espuma EPS interior para una apariencia limpia y una alta relación resistencia-peso.

Mips

Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales. Diseñado para proteger contra la violencia rotacional en el cerebro causada por impactos rotacionales.

Presupuesto

Promedio. Peso

320 g; 360 W/ MIPS

Estándares de seguridad

Cumple con el estándar de seguridad CPSC de EE. UU. para cascos de bicicleta para personas de 5 años o más.
EN1078

Construcción

En molde

Sistema de ajuste

Ajuste de brújula

Respiraderos

14

Seguridad

MIPS

Si bien las normas abordan la fuerza ejercida en impactos directos, el componente Mips se prueba para ayudar a reducir el movimiento rotacional interno del cerebro en un impacto, el tipo de lesiones que pueden provocar conmociones cerebrales. Durante un impacto, la capa de baja fricción Mips permite que el casco se deslice entre 10 y 15 milímetros en todas las direcciones, reduciendo parte del movimiento rotacional del cerebro en comparación con cascos sin Mips.

Calificación de casco VT

El Bern Major obtuvo una calificación de seguridad de 5 estrellas del Laboratorio de Cascos de Virginia Tech, la máxima calificación posible en esta prueba. Mediante una serie de pruebas de impacto, el Laboratorio de Cascos de Virginia Tech calcula una puntuación STAR (Suma de Pruebas para el Análisis de Riesgo), que suma los riesgos ponderados por exposición para escenarios comunes de impacto en la cabeza de ciclistas y sus correspondientes riesgos de conmoción cerebral. Utilizando 6 puntos de impacto a 2 velocidades diferentes, la ecuación STAR evalúa 12 condiciones de impacto representativas de accidentes de ciclismo. Haga clic aquí. aquí para obtener más información sobre los procedimientos de prueba del Laboratorio de Cascos de Virginia Tech.

NTA 8776

Desarrollada en los Países Bajos, la norma NTA 8776 evolucionó a partir de la EN 1078 para abordar la aparición de las bicicletas eléctricas y la posibilidad de impactos a mayor velocidad. Esta norma sigue las mismas métricas de seguridad, pero la NTA 8776 difiere en una mayor superficie para las pruebas de impacto directo y un umbral de transferencia de impacto más bajo para bicicletas con asistencia de pedaleo auxiliar (también conocidas como bicicletas eléctricas) de hasta 45 km/h.