Alle priser er inkludert mva og avgifter

Egenskaper

Hele sesongen

Velg modellen som passer best til stilen din, og tilpass hjelmen din med vårt utvalg av sesongbaserte oppgraderinger.

Quick Light-kompatibel

Quickmount Asteroiden er en mikro-USB oppladbar sykkellykt. Den festes enkelt til to-hullsfestet på baksiden av hjelmens skall.

EZ-FIT

Som navnet er dette systemet ENKEL! Et problemfritt elastisk system justeres automatisk til den perfekte passformen hver gang, bare ta den på og kjør!

Zipmold+

Et PVC-mikroskall foret med proprietær Zip Mold+® flytende injisert skumkonstruksjon som har et høyere styrke/vektforhold enn tradisjonelle in-mold-hjelmer, og skaper en lettere hjelm med lavere profil.

Spesifikasjoner

Gj.sn. Vekt 

305,5 gram

Sikkerhetsstandarder

Samholder USAs CPSC-sikkerhetsstandard for sykkelhjelmer for personer i alderen 5 og eldre
EN1078

Konstruksjon

Zipmold+

Fit System

EZ Fit

Ventiler

13

Sikkerhet

MIPS

Mens standardene adresserer kraft ved direkte påvirkning, er Mips-komponenten testet for å bidra til å redusere hjernens indre rotasjonsbevegelse i et sammenstøt, typene skader som kan føre til hjernerystelse. Under et sammenstøt lar Mips lavfriksjonslag hjelmen gli 10-15 millimeter i alle retninger, noe som reduserer noe av rotasjonsbevegelsen til hjernen kontra hjelmer uten Mips.

VT-hjelmvurdering

Bern Major fikk en 5-stjerners sikkerhetsvurdering fra Virginia Tech Helmet Lab, den høyest mulige vurderingen på denne testen. Gjennom en serie støttesting beregner Virginia Tech Helmet Lab en STAR-score (Summation of Tests for the Analysis of Risk), som summerer eksponeringsvektet risiko for vanlige hodekollisjonsscenarier for syklister og deres tilsvarende risiko for hjernerystelse. Ved å bruke 6 støtplasseringer med 2 forskjellige hastigheter, evaluerer STAR-ligningen 12 støtforhold som er representative for sykkelulykker. Klikk her for å lære mer om testprosedyrene til Virginia Tech Helmet Lab.

NTA 8776

Utviklet av Nederland, NTA 8776-standarden utviklet seg fra EN 1078 for å adressere fremveksten av e-sykler og potensialet for høyere hastighetspåvirkninger. Denne standarden følger de samme sikkerhetsmålingene, men NTA 8776 skiller seg med et økt overflateareal for direkte støttesting og en lavere tillatt terskel for støtoverføring for å ta hensyn til sykler med hjelpepedalassistanse (A.K.A. E-sykler) opp til 45 km/t.