Kaikki hinnat sisältävät arvonlisäveron ja tullimaksut

ominaisuudet

Koko kauden

Valitse tyyliisi parhaiten sopiva malli ja räätälöi kypäräsi kausiluontoisten päivitysten valikoimallamme.

Quick Light -yhteensopiva

Quickmount Asteroid on ladattava mikro-USB-pyöränvalo. Se on helppo kiinnittää kaksireikäiseen kiinnikkeeseen, joka sijaitsee kypärän kuoren takana.

EZ-FIT

Järjestelmä on nimensä tavoin HELPPO! Helppokäyttöinen elastinen järjestelmä säätää automaattisesti täydellisen istuvuuden joka kerta, pue se päälle ja aja!

Zipmold+

PVC-mikrokuori, joka on vuorattu patentoidulla Zip Mold+® nesteruiskutetulla vaahtomuovirakenteella, jonka lujuus-painosuhde on suurempi kuin perinteisillä muottikypärillä, mikä luo kevyemmän, matalamman profiilin kypärän.

Tekniset tiedot

Keskim. Paino 

305,5 grammaa

Turvallisuusstandardit

Täyttää Yhdysvaltain CPSC:n turvallisuusstandardin 5-vuotiaille ja sitä vanhemmille henkilöille tarkoitetuille pyöräilykypärille
EN1078

Rakentaminen

Zipmold+

Fit System

EZ Fit

Tuuletusaukot

13

Turvallisuus

MIPS

Vaikka standardit koskevat suorien törmäysten aiheuttamaa voimaa, Mips-komponentti on testattu auttamaan vähentämään aivojen sisäistä pyörimisliikettä törmäyksessä, minkä tyyppisiä vammoja voi johtaa aivotärähdyksiin. Törmäyksen aikana pienikitkainen Mips-kerros sallii kypärän liukumisen 10-15 millimetriä kaikkiin suuntiin, mikä vähentää osan pyörimisliikkeestä aivoihin verrattuna kypäriin, joissa ei ole Mipsiä.

VT-kypärän luokitus

Bern Major sai Virginia Tech Helmet Labin 5 tähden turvallisuusluokituksen, joka on korkein mahdollinen arvosana tässä testissä. Virginia Tech Helmet Lab laskee useiden törmäystestien avulla STAR-pisteen (Summation of Tests for the Analysis of Risk), joka summaa altistumispainotetut riskit yleisissä pyöräilijän pään törmäysskenaarioissa ja niitä vastaavat aivotärähdyksen riskit. STAR-yhtälö arvioi 12 törmäystilannetta, jotka edustavat pyöräilyonnettomuuksia, käyttämällä 6 törmäyspaikkaa kahdella eri nopeudella. Napsauta tätä  saadaksesi lisätietoja Virginia Tech Helmet Labin testausmenettelyistä.

NTA 8776

Alankomaiden kehittämä NTA 8776 -standardi kehittyi standardista EN 1078, jotta se käsittelee sähköpyörien ilmaantumista ja mahdollisia nopeuteen kohdistuvia vaikutuksia. Tämä standardi noudattaa samoja turvallisuusmittareita, mutta NTA 8776 eroaa suuremmalla pinta-alalla suorassa törmäystestauksessa ja alhaisemmalla sallitulla iskunsiirtokynnyksellä, jotta voidaan ottaa huomioon polkupyörät, joissa on apupoljinavustin (A.K.A. Sähköpyörät) 45 km/h asti.