Bern Major MIPS hjelm - mat sort
Leder du efter en pendlerhjelm, der ikke vil løfte din stil? Mød majoren. Vi fyldte den op med 14 ventilationsåbninger, vores indkoblede Compass Fit-system og en Mips-foring for den bedste beskyttelse i klassen. Derefter sendte vi den til college, hvor den fik en 5-stjernet sikkerhedsvurdering fra Virginia Tech Helmet Lab. Tillykke, du har lige fundet det perfekte låg til din næste tur i byen.
Hvad er MIPS?
Mips® Safety System, der oprindeligt blev udviklet af en hjernekirurg og en biomekanikforsker, har revolutioneret verden af hjelmsikkerhed. Ved at komplementere hjelmen med et lavfriktionslag, designet til at bevæge sig lidt i tilfælde af et stød, er systemet designet til at hjælpe med at omdirigere rotationsbevægelse væk fra hovedet. Dette er beregnet til at hjælpe med at reducere risikoen for hjerneskade.
Hvordan MIPS beskytter din hjerne
- MIPS lavfriktionslaget tilføjer beskyttelse mod visse typer stød
- Et lavfriktionslag tillader en glidende bevægelse på 10-15 mm i alle retninger, hvilket reducerer rotationsbevægelsen til hjernen.
- MIPS-hjernebeskyttelsessystemet er designet til at reducere belastningen af hjernen.
Find your Perfect Fit
To find the perfect fit, please follow the below steps.
| Fit Size | S | M | L |
| CM | 52 - 55.5cm | 55.5 - 59cm | 59 - 62cm |
| Hat Size | 6 1/2 - 7 | 7 - 7 3/8 | 7 3/8 - 7 7/8 |
Please measure the circumference of your head at the widest point
Passer godt med
Del:
Brug for hjælp?
FORsendelsesoplysninger
Alle ordrer plukkes, pakkes og afsendes fra Bern Europe HQ i Nordirland.
Vi servicerer enhver EU- eller UK-region.
Omkostninger vises ved kassen, når du indtaster leveringsadressen, og det er den endelige pris, du betaler.
Ingen yderligere told eller afgifter vil blive tilføjet ved levering.
Hvis dit land ikke er på listen, eller du har brug for hjælp, skal du blot kontakte os, så hjælper vi dig med at få styr på det.
KUNDESUPPORT
Din lykke er af afgørende betydning for os. AI-robotterne har ikke overtaget Bern Europe HQ, og vi elsker at høre fra dig.
Hvis du har brug for ekstra hjælp eller support, så send os en e-mail eller ring til os.
+44 2828 16 3030
Funktioner
Kompaspasning
Find din perfekte pasform med vores kompaspasningssystem. Du skal blot dreje på drejeknappen for at justere til din tilpassede pasform, så du holder dit hoved tæt og sikkert. På grund af dets lette vægt vil dette system føles, som om hjelmen var specialfremstillet til din komfort.
I Skimmelsvamp
Skallen er sømløst smeltet sammen med indvendigt EPS-skum for et rent udseende og højt styrke/vægt-forhold.
MIPS
Multi-Directional Impact Protection System. Designet til at beskytte mod rotationsvold på hjernen forårsaget af rotationspåvirkninger.
specifikationer
Gns. Vægt
320 g; 360 W/ MIPS
Sikkerhedsstandarder
Overholder den amerikanske CPSC-sikkerhedsstandard for cykelhjelme til personer på 5 år og ældre
EN1078
Konstruktion
I skimmel
Tilpas system
Compass Fit
Udluftninger
14
Sikkerhed
MIPS
Mens standarderne adresserer kraft, der opstår ved direkte påvirkninger, er Mips-komponenten testet for at hjælpe med at reducere din hjernes indre rotationsbevægelse i et stød, de typer af skader, der kan føre til hjernerystelse. Under et sammenstød tillader Mips lavfriktionslaget hjelmen at glide 10-15 millimeter i alle retninger, hvilket reducerer noget af rotationsbevægelsen til hjernen i forhold til hjelme uden Mips.
VT-hjelmvurdering
Bern Major fik en 5-stjernet sikkerhedsvurdering fra Virginia Tech Helmet Lab, den højest mulige vurdering i denne test. Gennem en række stødprøvninger beregner Virginia Tech Helmet Lab en STAR-score (Summation of Tests for Analysis of Risk), som summerer de eksponeringsvægtede risici for almindelige scenarier for cyklisthovedpåvirkning og deres tilsvarende risiko for hjernerystelse. Ved at bruge 6 kollisionssteder ved 2 forskellige hastigheder evaluerer STAR-ligningen 12 kollisionsforhold, der er repræsentative for cykelulykker. Klik her for at lære mere om Virginia Tech Helmet Labs testprocedurer.
NTA 8776
Udviklet af Holland, NTA 8776-standarden udviklede sig fra EN 1078 for at adressere fremkomsten af e-cykler og potentiale for større hastighedspåvirkninger. Denne standard følger de samme sikkerhedsmålinger, men NTA 8776 adskiller sig med et øget overfladeareal til direkte stødprøvning og en lavere tilladt tærskel for stødoverførsel for at tage højde for cykler med hjælpepedalassistent (A.K.A. E-cykler) op til 45 km/t.
