Casque Bern Major MIPS - Orchidée Mat
Vous recherchez un casque de banlieue qui n'améliorera pas votre style? Découvrez le Major. Nous l'avons équipé de 14 aérations, de notre système Compass Fit intégré et d'une doublure Mips pour une protection de premier ordre. Nous l'avons ensuite expédié à l'université, où il a obtenu une note de sécurité de 5 étoiles du Virginia Tech Helmet Lab. Félicitations, vous venez de trouver le couvercle parfait pour votre prochain trajet en centre-ville.
Qu’est-ce que le MIPS ?
Originally developed by a brain surgeon and a biomechanics scientist, the Mips® Safety System has revolutionised the world of helmet safety. By complementing the helmet with a low-friction layer, designed to move slightly in the event of an impact, the system is designed to help redirect rotational motion away from the head. This is intended to help reduce the risk of brain injury.
How MIPS protects your brain
- The MIPS Low friction layer adds protection for certain types of impact
- A low friction layer allows a sliding motion of 10-15mm, in all directions, reducing rotational motion to the brain.
- The MIPS brain protection system is designing to reduce strain to the brain.
Find your Perfect Fit
To find the perfect fit, please follow the below steps.
| Fit Size | S | M | L |
| CM | 52 - 55.5cm | 55.5 - 59cm | 59 - 62cm |
| Hat Size | 6 1/2 - 7 | 7 - 7 3/8 | 7 3/8 - 7 7/8 |
Please measure the circumference of your head at the widest point
Se marie bien avec
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INFORMATIONS D'EXPÉDITION
Toutes les commandes sont préparées, emballées et expédiées depuis le siège social de Berne Europe en Irlande du Nord.
Nous desservons toutes les régions de l'UE ou du Royaume-Uni.
Les coûts sont affichés à la caisse lorsque vous entrez l'adresse de livraison, et c'est le prix final que vous payez.
Aucun droit ou taxe supplémentaire sera ajouté à la livraison.
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ASSISTANCE CLIENT
Votre bonheur est d'une importance primordiale pour nous. Les robots IA n’ont pas envahi le siège européen de Berne et nous sommes ravis d’avoir de vos nouvelles.
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+44 2828 16 3030
Caractéristiques
Ajustement de la boussole
Trouvez l'ajustement parfait grâce à notre système d'ajustement Compass. Tournez simplement le cadran pour l'ajuster à votre ajustement personnalisé, gardant votre tête bien ajustée et sécurisée. En raison de son poids léger, ce système donnera l'impression que le casque a été fabriqué sur mesure pour votre confort.
Dans le moule
Coque fusionnée de manière transparente avec la mousse intérieure EPS pour un look épuré et un rapport résistance/poids élevé.
MIPS
Système de protection contre les impacts multidirectionnels. Conçu pour protéger contre la violence rotationnelle du cerveau causée par les impacts rotationnels.
Caractéristiques
Moy. Poids
320g ; 360 W/MIPS
Les normes de sécurité
Conforme à la norme de sécurité américaine CPSC pour les casques de vélo pour les personnes âgées de 5 ans et plus
EN1078
Construction
Dans le moule
Système d'ajustement
Ajustement au compas
Évents
14
Sécurité
MIPS
Bien que les normes traitent de la force subie lors d'impacts directs, le composant Mips est testé pour aider à réduire le mouvement de rotation interne de votre cerveau lors d'un impact, les types de blessures pouvant entraîner des commotions cérébrales. Lors d'un impact, la couche à faible friction Mips permet au casque de glisser de 10 à 15 millimètres dans toutes les directions, réduisant ainsi une partie du mouvement de rotation du cerveau par rapport aux casques sans Mips.
Évaluation du casque VT
Le Bern Major a obtenu une note de sécurité de 5 étoiles du Virginia Tech Helmet Lab, la note la plus élevée possible pour ce test. Grâce à une série de tests d'impact, le Virginia Tech Helmet Lab calcule un score STAR (Summation des tests pour l'analyse des risques), qui résume les risques pondérés en fonction de l'exposition pour les scénarios courants d'impact à la tête d'un cycliste et les risques de commotion cérébrale correspondants. En utilisant 6 emplacements d'impact à 2 vitesses différentes, l'équation STAR évalue 12 conditions d'impact représentatives des accidents de vélo. Cliquez ici pour en savoir plus sur les procédures de test du laboratoire de casques Virginia Tech.
NTA 8776
Développée par les Pays-Bas, la norme NTA 8776 est une évolution de la norme EN 1078 pour répondre à l'émergence des vélos électriques et au potentiel d'impacts à plus grande vitesse. Cette norme suit les mêmes mesures de sécurité, mais la NTA 8776 diffère avec une surface accrue pour les tests d'impact direct et un seuil de transfert d'impact admissible plus bas pour tenir compte des vélos avec assistance au pédalage auxiliaire (A.K.A. E-bikes) jusqu'à 45 km/h.
